Краткая биография маяк
Анапский маяк
Среди популярных достопримечательностей Краснодарского края, выделяется Анапский маяк, связанный со спасением кораблей. Он расположен на 43 метрах над уровнем моря, овеян историями и легендами. В течение долгой истории сигнальной башни, построенной в 1909 году на старом кургане в бушующем море, происходили шторма из-за непогоды, а поблизости романтические свидания, любовные встречи и расставания.
Содержание статьи:
Общая информация
Анапский маякДостопримечательность в Анапе
Анапский маяк стал ориентиром для судов, которые должны были попасть в мелководную бухту Анапы, а сейчас он является одной из самых любимых достопримечательностей. Анапский маяк высотой 21 метр построен в целях предупреждения капитанов судов о мелководье около черноморского берега, поскольку его было видно на расстоянии почти 30 километров. Из центра к маяку можно дойти по скверу имени Гудовича.
Анапский маяк – это одна из жемчужин России, которую стоит посетить во время путешествий по этому удивительному региону. Маяк находится вблизи озера и заповедника, в нескольких метрах от улицы, что делает его очень доступным для туристов.
Этот маяк имеет долгую историю, уходящую во времена 19-го
Токаревский маяк
Главное
Токаревский маяк - одно из любимых мест отдыха у жителей Владивостока и точка притяжения туристов. Здесь получаются удивительной красоты снимки, можно встречать рассветы и закаты, а также проводить время наедине с природой в одном из самых романтичных мест города у моря.
История
Маяк на Токаревской кошке был открыт в 1876 году, это один из старейших маяков на Дальнем Востоке. На первых порах вместо маяка работал светящийся знак. В 1910 году был выстроен сам маяк - двенадцатиметровая круглая каменная башня, которая до сих пор работает в своем первоначальном виде. Маяк построили на средства, вложенные Отто Васильевичем Линдгольмом. Это купец I гильдии, который занимался китобойным промыслом.
В первые годы работы маяка источником света был ацетиленовый фонарь, который зажигал смотритель с приходом сумерек. В 30-е годы к Токаревскому маяку провели электрический кабель и установили электрический источник света. С начала 90-х годов светосигнальная установка берет свое питание от аккумуляторов. Навигационные технологии постоянно развиваются, и маяки сейчас играют не такую важную роль в безопасном проходе судов. Но один из старейших маяков
Дальнего Восток
Створный маяк в Геленджике
Створный маяк - уникальная и значимая достопримечательность курортного города Геленджик, которая расположена прямо на Черноморском побережье, вдоль главной набережной, где любой турист или местный житель может насладиться видом его фасада и световых сигналов.
Яндекс КартыПанорамы улиц на карте России — Яндекс Карты
Архитектура маяка гармонично сочетается с белыми зданиями и элегантными ограждениями, создающими уникальную атмосферу. Часто приезжие ошибочно принимают его за старинный особняк или виллу. Построен он был по проекту французского архитектора Франсуа де Тонде в стиле модерн, что делает его внешность особенно примечательной. На маяке был установлен светооптический прибор, который помогает при входе в Геленджикскую бухту.
Сегодня маяк является режимным объектом и принадлежит Министерству обороны России, поэтому экскурсии не проводятся, на маяк можно посмотреть только из-за ограды.
История
Створный маяк был основан 19 августа 1897 года, и его строительство завершилось в 1906 году, когда построили 13-метровую белокаменную башню. В 1927 году была проведена капитальная реконструкция: вместо керосиновой лампы установили электрическое освещ
Александрийский маяк, он же Фаросский - высочайшая конструкция Древнего мира
Александрийский маяк, принадлежащий к семи чудесам Древнего мира, имеет и другое название – Фаросский. Наличию второго имени он обязан своему месту нахождения – острову Фарос, расположенному у побережья города Александрия, который раскинулся на территории Египта.
В свою очередь, Александрия получила свое название из-за имени завоевателя древнеегипетских земель – Александра Македонского.
К выбору места для строительства нового города он подходил довольно тщательно. На первый взгляд может показаться странным, что район поселения был определен Македонским на 20 миль от юга дельты Нила. Если бы он устроил его именно в дельте, то город оказался бы на пересечении двух водных дорог, важных для той местности.
Этими дорогами были и море, и река Нил. Но тот факт, что Александрия основывалась южнее дельты, имел под собой весомое обоснование – в этом месте речные воды не могли забивать гавань вредными для нее песком и илом. На строящийся город Александр Македонский возлагал большие надежды. В его планы входило превратить город в солидный торговый центр, ведь он удачно расположил его на пересечении наземных, р
Маяк Анива
История
«Подвиг инженерной техники» или сахалинский маяк Анива, имеет богатую историю. Его создали в далеком 1939 г. Также он напрямую связан с событиями русско-японской войны и губернаторством Карафуто, которое существовало на юге острова с 1905 по 1945 годы. Это строение стало символом высокой инженерной техники и стойкости, так как его строительство в труднодоступном опасном месте в то время стало настоящим вызовом.
При строительстве все необходимые стройматериалы пришлось привозить к скале по воде. Ответственность за эту сложную задачу легла на плечи экипажа корабля “Рошу-мару”, предназначенного для обслуживания японских сигнальных сооружений. Но мощные течения и слишком частые туманы ставили под угрозу успешное завершение проекта. Тем не менее, после долгих усилий маяк был построен, а в знак признательности строители сделали подарок императору Японии в виде уменьшенной копии этого здания.
Маяк, изначально названный Нака-Сиретоко Мисаки, был создан для безопасного мореплавания в заливе, где много лет назад плохая видимость, течения и крупные камни приводили к многочисленным крушениям. Проект маяка создал Миура Синобу, который заслужил признание и восхищение св